YênBái - Ngày 16/6, Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV tiếp tục ngày làm việc ngày thứ 27 tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh dafabet tham dự phiên họp và đã tham gia nhiều ý kiến vào các dự thảo, nghị quyết được đệ trình tại Kỳ họp.
|
|
Đại biểu Triệu Thị Huyền tham gia góp ý vào Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi).
|
Tham gia góp ý vào Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), ĐBQH tỉnh dafabet Triệu Thị Huyền đã có những phân tích, đề xuất sâu sắc, nhấn mạnh sự cần thiết phải đảm bảo tính thực tiễn, khả thi và thống nhất của luật khi được ban hành.
Đại biểu Triệu Thị Huyền cho rằng, dự thảo luật cần có sự điều chỉnh để phù hợp và dễ triển khai trong thực tế. Một trong những vấn đề được đại biểu đặc biệt quan tâm là quy định về xử lý khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt. Góp ý vào điểm b, khoản 1, Điều 54, đại biểu Huyền phân tích, quy định trách nhiệm báo cáo cho "cơ quan Công an và Ủy ban nhân dân nơi gần nhất" là còn chung chung, có thể gây khó khăn trong việc xác định trách nhiệm ban đầu. "Ủy ban nhân dân cấp xã nơi xảy ra tai nạn phải có trách nhiệm bảo vệ hiện trường ngay từ đầu để phối hợp giải quyết.", đại biểu nhấn mạnh. Từ đó, đại biểu đề nghị sửa đổi quy định thành: "báo ngay cho cơ quan Công an và Ủy ban nhân dân cấp xã nơi gần nhất để bảo vệ hiện trường và phối hợp với cơ quan nhà nước có thẩm quyền xử lý, giải quyết tai nạn đường sắt".
Quang cảnh phiên thảo luận tổ
Bên cạnh đó, đại biểu cũng chỉ ra một số điểm chưa thống nhất và chưa cụ thể trong dự thảo. Ví dụ, tại Khoản 8 Điều 3, dự thảo dùng cụm từ "giao nhau đồng mức" trong khi Thông tư 29/2023/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải lại dùng từ "giao nhau cùng mức". Đại biểu đề nghị thay thế để đảm bảo tính nhất quán của hệ thống văn bản pháp luật.
Đối với quy định về đường sắt và đường bộ chạy song song (Điều 18), đại biểu Huyền cho rằng dự thảo luật chưa quy định cụ thể khoảng cách an toàn và tĩnh không của đường bộ. Về vấn đề này, đề nghị dự thảo Luật quy định cụ thể hơn hoặc giao Chính phủ quy định để thuận tiện cho việc thực hiện Luật.
Về chính sách ưu đãi của Nhà nước (Điều 5), đại biểu đề nghị mở rộng nội hàm, không chỉ là "đầu tư phát triển, nâng cấp" mà cần làm rõ là "đầu tư mới, sửa chữa, cải tạo, nâng cấp, mở rộng", đồng thời bổ sung cả các "công trình hạ tầng kỹ thuật đấu nối" và "công trình công nghiệp đường sắt" vào phạm vi được ưu tiên nguồn lực.
Cuối cùng, với quan điểm lập pháp tiến bộ, đại biểu Triệu Thị Huyền cho rằng một số điều khoản như Điều 56 đang quy định quá chi tiết những vấn đề mang tính chuyên ngành. Bà đề nghị tuân thủ tinh thần của Nghị quyết 66-NQ/TW, chỉ quy định những vấn đề mang tính nguyên tắc ở tầm luật, còn lại nên giao Chính phủ hoặc các bộ chuyên ngành hướng dẫn chi tiết để đảm bảo tính linh hoạt, phù hợp với thực tiễn luôn biến động…
Những góp ý của đại biểu Triệu Thị Huyền đã được Ban soạn thảo ghi nhận, thể hiện tinh thần trách nhiệm cao, mong muốn xây dựng một bộ luật chất lượng, có khả năng đi vào cuộc sống và thúc đẩy ngành đường sắt phát triển đúng với vai trò chủ đạo trong hệ thống giao thông quốc gia.
Thanh Chi
Tags
dafabet
Đoàn ĐBQH
dự thảo
nghị quyết
.jpg)
Chiều ngày 16/6, Công an tỉnh dafabet tổ chức Lễ thông báo quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về công tác cán bộ.
Nhân dịp kỷ niệm 100 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21/6/1925 – 21/6/2025), chiều 16/6, Công ty Điện lực dafabet đã tổ chức buổi gặp mặt với đại diện các cơ quan báo chí địa phương và Trung ương thường trú trên địa bàn tỉnh.
Chiều 10/6, Đảng bộ Trường Cao đẳng Nghề dafabet đã tổ chức Đại hội lần thứ X, nhiệm kỳ 2025 -2030.
.jpg)
Chuẩn bị cho kỳ họp giữa năm 2025 của Hội đồng Nhân dân tỉnh tỉnh dafabet, vừa qua tại huyện Mù Cang Chải và Lục Yên, các Tổ Đại biểu HĐND tỉnh Yên Bái, khóa XIX, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tiếp xúc cử tri các xã: Minh Xuân, Yên Thắng, Lâm Thượng, Tân Phượng, Khánh Thiện, Mai Sơn, thị trấn Yên Thế, (Lục Yên) và các xã: Chế Cu Nha, Kim Nọi, Dế Xu Phình, Mồ Dề, thị trấn Mù Cang Chải (Mù Cang Chải).
