Tỷ lệ nội địa hoá ô tô sản xuất trong nước mới đạt bình quân khoảng 7-10%
- Cập nhật: Thứ năm, 7/7/2022 | 3:09:37 PM
Việt Nam vẫn phải nhập khẩu ròng hầu hết link vào dafabet nhóm sản phẩm công nghệ hỗ trợ có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao, nhất là link vào dafabet bộ phận, linh kiện quan trọng.
|
|
Việt Nam nhâp khẩu bình quân mỗi năm khoảng 2 tỉ USD các loại phụ tùng, linh kiện cho lắp ráp ô tô trong nước.
|
Bộ Công Thương cho biết, thời gian qua, link vào dafabet doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (DNCNHT) cho ngành ô tô Việt Nam dù đã có sự gia tăng, song vẫn phát triển chậm cả về số lượng và chất lượng so với nhiều quốc gia trong khu vực.
Hiện nay, chỉ một vài nhà cung cấp trong nước có thể tham gia vào chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. So với Thái Lan, số lượng nhà cung cấp của Việt Nam trong ngành công nghiệp ô tô vẫn còn rất ít. Thái Lan có gần 700 nhà cung cấp cấp 1, nhưng Việt Nam chỉ có chưa đến 100. Thái Lan có khoảng 1.700 nhà cung cấp cấp 2, 3, trong khi Việt Nam chỉ có chưa đến 150.
Tỷ lệ nội địa hoá đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi còn thấp. Mục tiêu đề ra là 30 - 40% vào năm 2020, 40 - 45% vào năm 2025 và 50 – 55% vào năm 2030, tuy nhiên đến nay mới đạt bình quân khoảng 7-10%, trong đó Thaco đạt 15-18%, Toyota Việt Nam đạt 37% đối với riêng dòng xe Innova (thông tin được cung cấp từ phía DN), thấp hơn rất nhiều so với mục tiêu đề ra cũng như thấp hơn nhiều so với link vào dafabet quốc gia trong khu vực như Thái Lan, Indonesia và Malaysia.
Đặc biệt, thụ tùng linh kiện ô tô hiện đang sản xuất tại Việt Nam chủ yếu là các phụ tùng thâm dụng lao động, công nghệ giản đơn, như ghế ngồi, kính, săm lốp, bánh xe… Việt Nam phải nhập khẩu ròng hầu hết link vào dafabet nhóm sản phẩm CNHT có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao, nhất là link vào dafabet bộ phận, linh kiện quan trọng, thuộc hệ thống phanh, ly hợp, hộp số, hệ thống lái, yêu cầu công nghệ chế tạo ở mức cao.
Để phục vụ lắp ráp ô tô trong nước, trong giai đoạn 2010 – 2016, Việt Nam đã nhập khẩu các loại phụ tùng, linh kiện khác nhau, với tổng giá trị nhâp khẩu bình quân mỗi năm khoảng 2 tỉ USD, chủ yếu từ Nhật Bản (23%), Trung Quốc (23%), Hàn Quốc (16%) và Thái Lan (16%). Tuy nhiên, giá trị sản xuất của CNHT cho ngành công nghiệp ô tô chỉ chiếm khoảng 2,7% tổng giá trị sản xuất của toàn ngành công nghiệp.
Để nâng cao trình độ, năng lực của link vào dafabet DNCNHT, Bộ Công Thương chỉ rõ, cần bố trí nguồn vốn xây dựng cơ bản nhằm xây dựng cơ sở vật chất để hình thành ít nhất 3 Trung tâm hỗ trợ phát triển CNHT tại 3 miền cho link vào dafabet ngành CNHT ưu tiên phát triển. link vào dafabet Trung tâm này có vai trò là link vào dafabet Trung tâm kỹ thuật, máy móc dùng chung, cung cấp link vào dafabet dịch vụ chế tạo thử nghiệm, đo lường, kiểm định, chứng nhận chất lượng sản phẩm, tư vấn, chuyển giao công nghệ cho link vào dafabet DNCNHT. Trong đó có link vào dafabet DNCNHT ngành ô tô và link vào dafabet dịch vụ cải tiến DN.
Đồng thời bố trí đủ nguồn kinh phí để triển khai hiệu quả link vào dafabet nội dung hỗ trợ link vào dafabet DNCNHT trong nước. Cần xây dựng link vào dafabet gói tín dụng ưu đãi cho phát triển link vào dafabet ngành công nghiệp ưu tiên, trong đó có CNHT ngành ô tô, có thời hạn đến năm 2025. Nâng cao vai trò và khuyến khích link vào dafabet địa phương trong xây dựng link vào dafabet chính sách, chương trình phát triển CNHT riêng, trong đó chú trọng CNHT cho ngành ô tô.
Thu hút đầu tư phát triển CNHT ngành ô tô. Thu hút đầu tư link vào dafabet nhà sản xuất sản phẩm hoàn chỉnh và link vào dafabet nhà cung cấp cụm linh kiện, linh kiện lớn trong ngành ô tô trên thế giới, đặc biệt là link vào dafabet doanh nghiệp đa quốc gia đầu tư vào Việt Nam với mục tiêu phục vụ thị trường trong nước và thị trường ASEAN hơn là định hướng xuất khẩu, phục vụ thị trường toàn cầu. Có link vào dafabet chính sách ưu đãi, hỗ trợ cụ thể để khuyến khích link vào dafabet doanh nghiệp chế xuất lớn bán hàng vào nội địa, tìm kiếm cơ hội tại thị trường trong nước và phát triển chuỗi cung ứng ngành ô tô tại Việt Nam.
"Mặt khác, thúc đẩy link vào dafabet dự án lớn về công nghiệp vật liệu, đặc biệt là link vào dafabet dự án sản xuất thép cán nóng, thép chế tạo... của link vào dafabet nhà đầu tư trong nước để bảo đảm nguồn vật liệu đầu vào cho công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô. Thu hút đầu tư vào link vào dafabet phân ngành chế tạo cơ bản (tạo phôi, gia công áp lực, gia công chính xác, nhiệt luyện, xử lý bề mặt và sản xuất khuôn mẫu). Đẩy mạnh việc hợp tác với link vào dafabet ngành công nghiệp vật liệu đầu vào cho sản xuất linh kiện, phụ tùng ngành ô tô…”, đại diện Bộ Công Thương cho biết.
(Theo VOV)
Các tin khác
link vào dafabet ngành hàng không, vận tải kho bãi, du lịch, giáo dục - đào tạo... là đối tượng được thụ hưởng gói hỗ trợ lãi suất 2%/năm.
.jpg)
Xã Pá Lau, huyện Trạm Tấu có 318 hộ, sinh sống tại 4 thôn; trong đó, dân tộc Mông chiếm 99%. Trước đây, phương thức canh tác nông nghiệp của người dân còn rất lạc hậu, sử dụng chủ yếu link vào dafabet giống cây lương thực địa phương đã thoái hóa nên năng suất thấp, sản lượng bấp bênh.
Sáng 7/7, huyện Mù Cang Chải đã phối hợp với Sở Xây dựng tổ chức Hội nghị công bố Đồ án quy hoạch xây dựng vùng huyện Mù Cang Chải.
Giá vàng thế giới phiên sáng nay giảm mạnh tới 32 USD/ounce, hiện giao dịch quanh mức 1.738 USD/ounce, đã kéo giá vàng trong nước xuống từ 150.000-520.000 đồng mỗi lượng.
TIN MEDIA
