Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, thị trường đăng nhập dafabet đô thị hạng A trong tháng 3/2025 ghi nhận sự phục hồi với tổng doanh số đạt 563 đăng nhập dafabet, tăng gần 38% so với tháng trước (409 đăng nhập dafabet). Tuy nhiên, con số này vẫn sụt giảm mạnh 41,3% so với cùng kỳ năm 2024.
Sau 3 tháng liên tiếp giảm sút, sức mua của Hyundai Grand i10 đã có bước khởi sắc với 361 đăng nhập dafabet bán ra trong tháng 3/2025, tăng 67% so với tháng trước (216 đăng nhập dafabet). Tuy vậy, so với tháng 3/2024, doanh số vẫn giảm gần 40%. Tính chung Quý 1/2025, Hyundai Grand i10 đạt doanh số 798 đăng nhập dafabet, giảm 40,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù vậy, mẫu đăng nhập dafabet này vẫn giữ vững ngôi đầu phân khúc đăng nhập dafabet đô thị hạng A.
Hyundai Grand i10 hiện là mẫu đăng nhập dafabet có nhiều phiên bản nhất trong phân khúc, với 6 tùy chọn phiên bản bao gồm cả biến thể sedan và hatchback, giá bán dao động từ 360 - 455 triệu đồng. đăng nhập dafabet cũng vừa được nâng cấp vào giữa năm ngoái, giúp cải thiện sức hút với người tiêu dùng.
Hyundai Grand i10 vẫn là cái tên khó bị lật đổ.
Toyota Wigo – mẫu đăng nhập dafabet hạng A duy nhất đến từ Nhật Bản đạt doanh số 171 đăng nhập dafabet trong tháng 3 vừa qua, tăng 24,8% so với tháng 2 (137 đăng nhập dafabet) nhưng lại giảm mạnh tới 40,6% so với tháng 3/2024. Lũy kế Quý 1/2025, Toyota đã giao 505 đăng nhập dafabet Wigo, giảm nhẹ 2,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiện Wigo chỉ có một phiên bản duy nhất (CVT) với giá 405 triệu đồng, sở hữu trang bị tiện nghi và tính năng an toàn nhỉnh hơn các đối thủ, tuy nhiên vì là đăng nhập dafabet nhập khẩu nên không được hưởng chính sách ưu đãi thuế.
Trái ngược với các đối thủ, KIA Morning đã không thể duy trì đà tăng trưởng như tháng 2 khi chỉ bán được 31 đăng nhập dafabet trong tháng 3/2025, giảm mạnh 44,6% so với tháng trước (56 đăng nhập dafabet) và giảm sâu 57,5% so với tháng 3/2024. Tổng doanh số 3 tháng đầu năm của Morning mới chỉ đạt 119 đăng nhập dafabet, giảm 34,6% so với cùng kỳ năm ngoái, khiến mẫu đăng nhập dafabet này lọt vào Top 10 đăng nhập dafabet bán chậm nhất tháng 3.
Việc KIA Morning không được nâng cấp kể từ lần ra mắt năm 2020, cùng mức giá cao hơn các đối thủ, là nguyên nhân chính khiến sức hút của mẫu đăng nhập dafabet này suy giảm. Trong cả năm 2024, doanh số Morning chỉ ở mức vài chục đăng nhập dafabet, cho thấy dấu hiệu hụt hơi rõ rệt.
Thực tế, trong hai năm gần đây, phân khúc đăng nhập dafabet đô thị hạng A ngày càng kém hấp dẫn do giá đăng nhập dafabet ở phân khúc cao hơn đã được điều chỉnh giảm, tiệm cận với đăng nhập dafabet hạng A. Bên cạnh đó, sự xuất hiện của các mẫu đăng nhập dafabet gầm cao cỡ nhỏ và đăng nhập dafabet điện giá rẻ cũng đang mở ra nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt.
(Theo Vietnamnet)